雷諾麗特鋁蜂窩板兩側面板為高強度鋁板,內層為特制的六邊形鋁蜂窩,作為粘附在夾層結構中的芯板,在切向上承受壓力,這些相互牽制的密集蜂窩猶如許多小工字梁,可分散承擔來自面板方向的壓力,使板受力均勻,保證了面板在較大面積時仍能保持很高的平整度。
近年來,我國的交通運輸事業(yè)不斷地突飛猛進,鐵路運輸?shù)目蛙?不斷更新?lián)Q代,傳統(tǒng)的客車車廂地板為普通木質地板包鐵皮具有體積大、質量重、成本高的缺點。由于城軌車輛具有軸重輕、頻繁加減速和超載運行等特點,所以要 求車體鋼結構在滿足強度和剛度的要求下盡可能的輕,這樣就必須在城軌車輛設計中采用輕型結構材料和低密度材料,鋁蜂窩板應用而生。 國內長春客車廠于1990年在25A型客車上采用了鋁蜂窩復合板結構。據(jù)了解,深圳的第一輛地鐵機車車輛天花板、地板及車廂兩側的隔板采用可熱塑性膠粘劑連續(xù)熱復合的鋁蜂窩板。我國正在開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權的地鐵列車的車頂也將采用鋁蜂窩板。 雷諾麗特鋁蜂窩板由于結構設計合理,提高了其剛度、強度等性能指標,廣泛應用于新型客車、城市軌道車輛、輕軌、機動車組、地鐵車輛內飾板如控制面板、艙壁、天花板墊板、行李架、廁所單元、盥洗室、底板、四角門和隔離艙門以及外部構件如車頂、高端、護板、整個車體等。 您可以根據(jù)您的具體要求,指定蜂窩單元的大小、鋁的級別、材 料的深度以及單元壁的厚度,我們規(guī)格齊全的鋁蜂窩板能為您的應用提供最佳的性能。這一墻板系統(tǒng)堅固、重量輕,易于裝配,異常平整。另外,它的內核、表面和 密封襯板都由非可燃物制成。當您的應用需要輕質、高強度復合板時,雷諾麗特鋁蜂窩板生產(chǎn)廠家總是最佳選擇。
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